Torno vertical CNC VTC900

Descrición curta:

O torno CNC vertical VTC900 está a absorber máquinas-ferramenta similares no país e no estranxeiro baseándose na tecnoloxía avanzada, asentando os nosos moitos anos de experiencia na produción de tornos verticais CNC, en liña coa demanda do mercado e o deseño, a produción de excelentes produtos. Esta serie de máquinas-ferramenta é económica e eficiente, e é a primeira opción para o procesamento de pezas de disco complexas na industria automotriz, militar e outras industrias mecánicas.

Esta serie de máquinas-ferramenta pode procesar unha variedade de pezas de disco e eixo curto, pode xirar unha variedade de roscas, arcos circulares e as superficies interiores e exteriores do corpo rotatorio, caras finais e ranuras. É axeitada para lotes grandes, alta precisión e requisitos de alta consistencia dimensional no procesamento de pezas. Esta serie de máquinas-ferramenta úsase amplamente na industria do automóbil tanto no país como no estranxeiro. É un tipo de máquinas-ferramenta de alta calidade, alta precisión, baixo custo e alta eficiencia.


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Características

En comparación con máquinas-ferramenta similares anteriores, ten as seguintes vantaxes:

Os indicadores de parámetros importantes da máquina ferramenta, como o diámetro máximo de mecanizado da máquina ferramenta, a velocidade de movemento rápido en dous eixes, etc., son próximos ou maiores que os de máquinas ferramenta estranxeiras similares.

A máquina ten unha estrutura compacta, un tamaño máis pequeno, unha disposición razoable de todos os compoñentes funcionais e un funcionamento e mantemento convenientes.

Estrutura principal e características técnicas da máquina ferramenta

Paso 1: Base

A forma das costelas da base está optimizada polo software Ansys, o que fai que a máquina teña unha alta rixidez. O material é ferro fundido de alta densidade con alta resistencia e boa absorción de impactos.

Eixo

O fuso desta serie de máquinas-ferramenta pódese seleccionar cunha unidade de fuso nacional ou importada A2-11, ou cunha unidade de fuso caseira, que adopta a estrutura internacional avanzada e madura actual no deseño. O soporte frontal do eixe principal está composto por un rodamento de rolos cilíndricos de dobre fila e un rodamento de bólas de contacto angular bidireccional, e o soporte traseiro é un rodamento de rolos cilíndricos de dobre fila; Os rodamentos son rodamentos de fuso de precisión importados e os rodamentos están lubricados con graxa de alta velocidade importada. As precargas axiais e radiais do sistema de fuso pódense axustar cunha única porca para unha alta rixidez radial e axial. O anel interior do rodamento de rolos pódese usar para axustar a folgura radial, obtendo así a mellor precisión de mecanizado e unha temperatura de funcionamento máis baixa.

O motor principal desta serie de máquinas-ferramenta acciona o fuso para que xire a través da correa multicuña, para garantir a alta eficiencia, o baixo ruído e a baixa vibración de todo o sistema de transmisión para cumprir cos requisitos de corte de diversas condicións, como baixa velocidade e alto par, e alta velocidade e alta potencia. A caixa do fuso e a base están conectadas a través de orificios, de xeito que o conxunto do fuso da máquina-ferramenta teña unha alta rixidez.

Sistema de alimentación

Os eixes X e Z son accionados por servomotores e están conectados directamente ao parafuso de bólas mediante un acoplamento elástico. O parafuso de bólas instálase con ambos extremos fixos.

O carril guía de dous eixes VTC900L é un carril guía de rodas importado. O carril guía funciona en catro direccións con carga igual, con carga de alta precisión e separación entre a gaiola de rolos, o que reduce a resistencia á fricción e o aumento da temperatura e a deformación térmica do movemento rápido, mellorando así a precisión do procesamento, a velocidade de movemento rápido e a eficiencia da produción. As súas vantaxes destacadas son o tamaño pequeno, a alta precisión, os baixos custos de mantemento e a busca dunha configuración preferida por usuarios de alta precisión e rendibilidade, especialmente axeitada para a industria do automóbil nos requisitos de consistencia do tamaño das pezas da ocasión.

Ferramenta

O portaferramentas ten unha variedade de configuracións e os usuarios poden escoller libremente segundo as súas necesidades reais e hábitos de uso.

Configuración estándar: Torre de ferramentas hidráulica horizontal Global/Taiwan servo 8/12, esta serie de portaferramentas está controlada por servomotor, pode ser de selección de ferramentas rápida bidireccional, bloqueo hidráulico, alta rixidez; Portaferramentas servo de estación vertical Global 4/6, o portaferramentas ten unha estrutura de deseño excelente e alta rixidez usando tecnoloxía servo, indexación e bloqueo hidráulico, indexación, estable e precisa, especialmente axeitada para o procesamento de pezas na industria automotriz.

Cilindro de mandril

O mandril estándar desta máquina-ferramenta selecciona un mandril hidráulico taiwanés ou nacional. O mandril é impermeable, o asento deslizante da mandíbula e o corpo do disco deslízanse cun selo, o que pode evitar eficazmente que o refrixerante a través do mandril se filtre ata o fuso, pero tamén pode evitar que a lasca entre na superficie deslizante do asento deslizante. Hai 3 ranuras en T na cara final do mandril, que se poden substituír facilmente por varios accesorios de fixación, son rápidos e de boa adaptabilidade, e poden satisfacer os requisitos dos usuarios para o procesamento de diversas pezas. Tamén hai un mandril e un cilindro hidráulicos importados opcionais, un mandril eléctrico impermeable nacional e un cilindro taiwanés. O cilindro tamén ten unha función de detección opcional.

Estación de lubricación

A máquina ferramenta adopta un sistema de lubricación automática centralizado doméstico ou de empresa conxunta e ten a función de alarma de nivel de líquido e alarma de presión.

Sistema de refrixeración

O caudal da bomba de refrixeración desta máquina é de 133 L/min e a altura de corte é de 40 metros. A caixa de refrixeración está separada da máquina principal (o depósito de auga de refrixeración está instalado detrás ou no lateral da máquina principal) para garantir que a precisión da máquina estea protexida da calor de corte. Usando unha bomba de refrixeración importada, a auga de refrixeración divídese en tres vías despois de que a bomba de refrixeración sexa extraída polo separador de auga: unha está conectada coa porta de auga de refrixeración no portaferramentas e é expulsada pola boquilla do clip da coitela para proporcionar refrixeración e lubricación ás pezas e ferramentas para garantir a precisión do mecanizado da peza e mellorar a vida útil da ferramenta; a outra está conectada coa tubaxe de auga enriba da base no lado esquerdo do eixo para eliminar as limaduras de ferro na bancada: a terceira está conectada coa pistola de auga para limpar pezas e máquinas ferramentas.

Transportador de virutas

Dependendo do diferente material da peza, a máquina pode escoller entre eliminación de virutas con placa de cadea, raspador ou raspador magnético. O extractor de virutas con placa de cadea é axeitado para recoller e transportar todo tipo de rolos, aglomerados e bloques de virutas. O raspador é axeitado para transportar cobre, aluminio, ferro fundido e outros residuos. O extractor de virutas con raspador magnético úsase principalmente para o transporte de virutas de ferro fundido de menos de 150 mm de lonxitude no procesamento húmido. O eliminador de virutas é automático e o inicio e a parada do eliminador de virutas pódense controlar mediante o comando M.

Especificacións

Modelo

VTC900

Balanceo máx. sobre a cama

900 mm

lonxitude máxima de xiro

750 mm (diámetro de saída ≤Ф500)

Diámetro máximo de xiro

Φ900 mm (altura de xiro ≤ 300)

Tipo e código do fuso

A2-11 (unidade de fuso)

Rango de velocidade do fuso

80-1500 r/min (unidade do fuso)

Etapa de velocidade do fuso

Sen escalóns

Relación de transmisión do eixo

1:3

Potencia de saída do motor principal

15/18,5 kW

Par nominal do motor principal

191/236 Nm

Diámetro/forma do mandril

630/K3L

Servomotor do eixe X

β22-22Nm

Servomotor do eixe Z

B22-22 Nm

Ferramenta

Torreta BMT65

12 posicións

Guía

Guía ferroviaria

Eixo Z 55 mm

Eixo X 45 mm

Luz do carril guía da columna

Guía lineal

600 mm

Luza do carril guía da viga

Guía lineal

400 mm

Par de parafusos de bólas do eixe Z

5010

Par de parafusos de bólas do eixe X

4010

Velocidade de avance rápido do eixe X

Guía lineal

18 m/min

Velocidade de avance rápido do eixe Z

Guía lineal

18 m/min

Desprazamento do eixe X

-100~+500 mm

Desprazamento do eixe Z

780 mm

capacidade eléctrica

50 kVA

Peso

11T

Tamaño total

2700 × 2450 × 3200 mm


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla